Ke arah hutan|9907-014|Pembagian Beban dan Kontrol Kecepatan
Deskripsi Produk:
Spesifikasi
| Atribut | Rincian |
|---|---|
| Pembuatan | Ke arah hutan |
| Model | 9907-014 |
| meminta informasi | 9907-014 |
| Katalog | 2301A |
| Keterangan | Woodward 9907-014 Kontrol Kecepatan Akting Maju |
| Asal | Amerika Serikat (AS) |
| Kode HS | 85389091 |
| Dimensi | Ukuran 16x16x12cm |
| Berat | 0,8 kg |
Rincian
Seri 9905/9907 dari kontrol Woodward 2301A mengatur pembagian beban dan kecepatan generator yang digerakkan oleh mesin diesel atau bensin, atau turbin uap atau gas. Sumber daya ini disebut sebagai "prime movers" di seluruh manual ini.
Kontrol ini ditempatkan dalam sasis logam lembaran dan terdiri dari satu papan sirkuit cetak. Semua potensiometer dapat diakses dari bagian depan sasis. 2301A menyediakan kontrol dalam mode isokronus atau mode droop.
Mode Isochronous: Digunakan untuk kecepatan penggerak utama yang konstan dengan:
- Operasi pemindah tunggal.
- Dua atau lebih penggerak utama yang dikendalikan oleh sistem kontrol pembagian beban Woodward pada bus terisolasi.
- Memuat dasar terhadap bus tak terbatas dengan beban yang dikendalikan oleh Kontrol Transfer Daya Otomatis dan Beban (APTL), Kontrol Impor/Ekspor, Kontrol Pemuatan Generator, Kontrol Proses, atau aksesori pengendali beban lainnya.
Mode Droop: Digunakan untuk kontrol kecepatan sebagai fungsi dari beban dengan:
- Operasi pemindah tunggal pada bus tak terhingga.
- Operasi paralel dari dua atau lebih penggerak utama.
Perangkat Keras yang Diperlukan:
- Sebuah kontrol elektronik 2301A.
- Sumber daya eksternal 20 hingga 40 Vdc untuk model tegangan rendah; 90 hingga 150 Vdc atau 88 hingga 132 Vac untuk model tegangan tinggi.
- Sebuah aktuator proporsional untuk memposisikan perangkat pengukur bahan bakar.
- Transformator arus dan transformator potensial untuk mengukur beban yang dibawa oleh generator.
Aplikasi
Kontrol elektronik seri 2301A 9905/9907 memiliki rentang kecepatan yang dapat dipilih dengan saklar, memungkinkan operasi dalam rentang kecepatan terukur berikut:
- 500 hingga 1500Hz
- 1000 hingga 3000Hz
- 2000 hingga 6000Hz
- 4000 hingga 12.000 Hz
Kontrol ini tersedia untuk aplikasi yang bertindak maju atau mundur, dan untuk digunakan dengan aktuator tunggal atau tandem. Model untuk tiga rentang arus aktuator yang berbeda tersedia, serta model tegangan tinggi (90 hingga 150 Vdc atau 88 hingga 132 Vac, 45 hingga 440 Hz) dan model tegangan rendah (20 hingga 40 Vdc). Model tegangan tinggi diidentifikasi sebagai demikian di bagian depan; model tegangan rendah tidak.
Dalam sistem yang bertindak terbalik, aktuator meminta lebih banyak bahan bakar ketika tegangan aktuator menurun. Kehilangan tegangan sepenuhnya pada aktuator akan mendorong aktuator ke bahan bakar penuh. Ini memungkinkan pengatur bola mekanis cadangan untuk mengambil alih kontrol daripada mematikan penggerak utama, seperti yang dilakukan oleh sistem yang bertindak langsung.
Sebuah ramp penurunan kecepatan opsional juga ditawarkan. Ketika ada, waktu untuk menurunkan dari kecepatan terukur ke kecepatan diam adalah sekitar 20 detik; jika tidak ada, ini terjadi secara instan.
Fitur & Fungsionalitas
- 4–20 mA atau 1–5 Vdc pengaturan kecepatan otoritas penuh
- Kontrol kecepatan isokronus atau droop
- Model tegangan rendah dan tinggi
- Konverter sinyal termasuk dalam paket kontrol yang sama
- Penyesuaian kecepatan tinggi dan rendah
- Mulai batas bahan bakar dengan override
Ke arah hutan|9907-014|Pembagian Beban dan Kontrol Kecepatan
Ke arah hutan|9907-014|Pembagian Beban dan Kontrol Kecepatan
Deskripsi Produk:
Spesifikasi
| Atribut | Rincian |
|---|---|
| Pembuatan | Ke arah hutan |
| Model | 9907-014 |
| meminta informasi | 9907-014 |
| Katalog | 2301A |
| Keterangan | Woodward 9907-014 Kontrol Kecepatan Akting Maju |
| Asal | Amerika Serikat (AS) |
| Kode HS | 85389091 |
| Dimensi | Ukuran 16x16x12cm |
| Berat | 0,8 kg |
Rincian
Seri 9905/9907 dari kontrol Woodward 2301A mengatur pembagian beban dan kecepatan generator yang digerakkan oleh mesin diesel atau bensin, atau turbin uap atau gas. Sumber daya ini disebut sebagai "prime movers" di seluruh manual ini.
Kontrol ini ditempatkan dalam sasis logam lembaran dan terdiri dari satu papan sirkuit cetak. Semua potensiometer dapat diakses dari bagian depan sasis. 2301A menyediakan kontrol dalam mode isokronus atau mode droop.
Mode Isochronous: Digunakan untuk kecepatan penggerak utama yang konstan dengan:
- Operasi pemindah tunggal.
- Dua atau lebih penggerak utama yang dikendalikan oleh sistem kontrol pembagian beban Woodward pada bus terisolasi.
- Memuat dasar terhadap bus tak terbatas dengan beban yang dikendalikan oleh Kontrol Transfer Daya Otomatis dan Beban (APTL), Kontrol Impor/Ekspor, Kontrol Pemuatan Generator, Kontrol Proses, atau aksesori pengendali beban lainnya.
Mode Droop: Digunakan untuk kontrol kecepatan sebagai fungsi dari beban dengan:
- Operasi pemindah tunggal pada bus tak terhingga.
- Operasi paralel dari dua atau lebih penggerak utama.
Perangkat Keras yang Diperlukan:
- Sebuah kontrol elektronik 2301A.
- Sumber daya eksternal 20 hingga 40 Vdc untuk model tegangan rendah; 90 hingga 150 Vdc atau 88 hingga 132 Vac untuk model tegangan tinggi.
- Sebuah aktuator proporsional untuk memposisikan perangkat pengukur bahan bakar.
- Transformator arus dan transformator potensial untuk mengukur beban yang dibawa oleh generator.
Aplikasi
Kontrol elektronik seri 2301A 9905/9907 memiliki rentang kecepatan yang dapat dipilih dengan saklar, memungkinkan operasi dalam rentang kecepatan terukur berikut:
- 500 hingga 1500Hz
- 1000 hingga 3000Hz
- 2000 hingga 6000Hz
- 4000 hingga 12.000 Hz
Kontrol ini tersedia untuk aplikasi yang bertindak maju atau mundur, dan untuk digunakan dengan aktuator tunggal atau tandem. Model untuk tiga rentang arus aktuator yang berbeda tersedia, serta model tegangan tinggi (90 hingga 150 Vdc atau 88 hingga 132 Vac, 45 hingga 440 Hz) dan model tegangan rendah (20 hingga 40 Vdc). Model tegangan tinggi diidentifikasi sebagai demikian di bagian depan; model tegangan rendah tidak.
Dalam sistem yang bertindak terbalik, aktuator meminta lebih banyak bahan bakar ketika tegangan aktuator menurun. Kehilangan tegangan sepenuhnya pada aktuator akan mendorong aktuator ke bahan bakar penuh. Ini memungkinkan pengatur bola mekanis cadangan untuk mengambil alih kontrol daripada mematikan penggerak utama, seperti yang dilakukan oleh sistem yang bertindak langsung.
Sebuah ramp penurunan kecepatan opsional juga ditawarkan. Ketika ada, waktu untuk menurunkan dari kecepatan terukur ke kecepatan diam adalah sekitar 20 detik; jika tidak ada, ini terjadi secara instan.
Fitur & Fungsionalitas
- 4–20 mA atau 1–5 Vdc pengaturan kecepatan otoritas penuh
- Kontrol kecepatan isokronus atau droop
- Model tegangan rendah dan tinggi
- Konverter sinyal termasuk dalam paket kontrol yang sama
- Penyesuaian kecepatan tinggi dan rendah
- Mulai batas bahan bakar dengan override
