madera|9907-014|Control de velocidad y distribución de carga
Descripción del Producto:
Especificaciones
| Atributo | Detalles |
|---|---|
| Fabricar | madera |
| Modelo | 9907-014 |
| Información sobre pedidos | 9907-014 |
| Catalogar | 2301A |
| Descripción | Woodward 9907-014 Control de velocidad de acción delantera |
| Origen | Estados Unidos (EE.UU.) |
| Código hs | 85389091 |
| Dimensión | 16 cm x 16 cm x 12 cm |
| Peso | 0,8 kilogramos |
Detalles
La serie 9905/9907 de Woodward 2301A controla el reparto de carga y la velocidad de generadores impulsados por motores diésel o de gasolina, o turbinas de vapor o de gas. Estas fuentes de energía se denominan “motores primarios” en este manual.
El control está alojado en un chasis de chapa y consta de una única placa de circuito impreso. Se puede acceder a todos los potenciómetros desde la parte frontal del chasis. El 2301A proporciona control en modo isócrono o de caída.
Modo isócrono: Se utiliza para una velocidad constante del motor primario con:
- Operación con un solo motor primario.
- Dos o más motores primarios controlados por sistemas de control de carga compartida Woodward en un autobús aislado.
- Carga base contra un bus infinito con la carga controlada por un control de carga y transferencia automática de energía (APTL), un control de importación/exportación, un control de carga del generador, un control de proceso u otro accesorio de control de carga.
Modo de caída: Se utiliza para el control de velocidad en función de la carga con:
- Operación con un solo motor primario en un bus infinito.
- Funcionamiento paralelo de dos o más motores primarios.
Hardware típico requerido:
- Un control electrónico 2301A.
- Una fuente de alimentación externa de 20 a 40 Vcc para modelos de bajo voltaje; 90 a 150 Vcc o 88 a 132 Vac para modelos de alto voltaje.
- Un actuador proporcional para posicionar el dispositivo dosificador de combustible.
- Transformadores de corriente y potencial para medir la carga que lleva el generador.
Aplicaciones
Los controles electrónicos de la serie 2301A 9905/9907 tienen rangos de velocidad seleccionables por interruptor, lo que permite la operación dentro de los siguientes rangos de velocidad nominal:
- 500 a 1500 Hz
- De 1000 a 3000 Hz
- De 2000 a 6000 Hz
- 4000 a 12.000 Hz
Estos controles están disponibles para aplicaciones de acción directa o inversa y para uso con actuadores simples o en tándem. Se encuentran disponibles modelos para tres rangos de corriente de actuador diferentes, así como un modelo de alto voltaje (90 a 150 V CC o 88 a 132 V CA, 45 a 440 Hz) y un modelo de bajo voltaje (20 a 40 V CC). El modelo de alto voltaje está identificado como tal en el frente; el modelo de bajo voltaje no lo es.
En los sistemas de acción inversa, el actuador solicita más combustible cuando el voltaje del actuador disminuye. La pérdida total de voltaje en el actuador hará que el actuador alcance su nivel máximo de combustible. Esto permite que un gobernador mecánico de respaldo tome el control en lugar de apagar el motor primario, como lo haría un sistema de acción directa.
También se ofrece una rampa de desaceleración opcional. Cuando está presente, el tiempo para pasar de la velocidad nominal a la velocidad de ralentí es de aproximadamente 20 segundos; si está ausente, esto ocurre instantáneamente.
Características y funcionalidad
- Configuración de velocidad de autoridad total de 4 a 20 mA o de 1 a 5 V CC
- Control de velocidad isócrono o de caída
- Modelos de bajo y alto voltaje
- Convertidor de señal incluido en el mismo paquete de control.
- Ajustes de alta y baja velocidad.
- Iniciar límite de combustible con anulación
madera|9907-014|Control de velocidad y distribución de carga
madera|9907-014|Control de velocidad y distribución de carga
Descripción del Producto:
Especificaciones
| Atributo | Detalles |
|---|---|
| Fabricar | madera |
| Modelo | 9907-014 |
| Información sobre pedidos | 9907-014 |
| Catalogar | 2301A |
| Descripción | Woodward 9907-014 Control de velocidad de acción delantera |
| Origen | Estados Unidos (EE.UU.) |
| Código hs | 85389091 |
| Dimensión | 16 cm x 16 cm x 12 cm |
| Peso | 0,8 kilogramos |
Detalles
La serie 9905/9907 de Woodward 2301A controla el reparto de carga y la velocidad de generadores impulsados por motores diésel o de gasolina, o turbinas de vapor o de gas. Estas fuentes de energía se denominan “motores primarios” en este manual.
El control está alojado en un chasis de chapa y consta de una única placa de circuito impreso. Se puede acceder a todos los potenciómetros desde la parte frontal del chasis. El 2301A proporciona control en modo isócrono o de caída.
Modo isócrono: Se utiliza para una velocidad constante del motor primario con:
- Operación con un solo motor primario.
- Dos o más motores primarios controlados por sistemas de control de carga compartida Woodward en un autobús aislado.
- Carga base contra un bus infinito con la carga controlada por un control de carga y transferencia automática de energía (APTL), un control de importación/exportación, un control de carga del generador, un control de proceso u otro accesorio de control de carga.
Modo de caída: Se utiliza para el control de velocidad en función de la carga con:
- Operación con un solo motor primario en un bus infinito.
- Funcionamiento paralelo de dos o más motores primarios.
Hardware típico requerido:
- Un control electrónico 2301A.
- Una fuente de alimentación externa de 20 a 40 Vcc para modelos de bajo voltaje; 90 a 150 Vcc o 88 a 132 Vac para modelos de alto voltaje.
- Un actuador proporcional para posicionar el dispositivo dosificador de combustible.
- Transformadores de corriente y potencial para medir la carga que lleva el generador.
Aplicaciones
Los controles electrónicos de la serie 2301A 9905/9907 tienen rangos de velocidad seleccionables por interruptor, lo que permite la operación dentro de los siguientes rangos de velocidad nominal:
- 500 a 1500 Hz
- De 1000 a 3000 Hz
- De 2000 a 6000 Hz
- 4000 a 12.000 Hz
Estos controles están disponibles para aplicaciones de acción directa o inversa y para uso con actuadores simples o en tándem. Se encuentran disponibles modelos para tres rangos de corriente de actuador diferentes, así como un modelo de alto voltaje (90 a 150 V CC o 88 a 132 V CA, 45 a 440 Hz) y un modelo de bajo voltaje (20 a 40 V CC). El modelo de alto voltaje está identificado como tal en el frente; el modelo de bajo voltaje no lo es.
En los sistemas de acción inversa, el actuador solicita más combustible cuando el voltaje del actuador disminuye. La pérdida total de voltaje en el actuador hará que el actuador alcance su nivel máximo de combustible. Esto permite que un gobernador mecánico de respaldo tome el control en lugar de apagar el motor primario, como lo haría un sistema de acción directa.
También se ofrece una rampa de desaceleración opcional. Cuando está presente, el tiempo para pasar de la velocidad nominal a la velocidad de ralentí es de aproximadamente 20 segundos; si está ausente, esto ocurre instantáneamente.
Características y funcionalidad
- Configuración de velocidad de autoridad total de 4 a 20 mA o de 1 a 5 V CC
- Control de velocidad isócrono o de caída
- Modelos de bajo y alto voltaje
- Convertidor de señal incluido en el mismo paquete de control.
- Ajustes de alta y baja velocidad.
- Iniciar límite de combustible con anulación
